Стало известно о необычных способах утепления первых московских трамваев

В апреле 1899 года в Москве от Бутырской заставы до Петровского начали ходить первые, тогда двухуровневые, трамваи. О способах их утепления рассказала со ссылкой на Главархив пресс-служба правительства Москвы.

Как рассказали пресс-службе в ведомстве, в конце XIX века трамвайные составы были неотапливаемыми. Поэтому для удобства пассажиров в вагонах укладывали подстилки для ног из соломы, а металлические поручни обматывали сукном, чтобы не мерзли руки.

Кроме того, снег и сколотый лед предписывалось сгребать в кучи по сторонам рельсовых путей. Остановки также расчищали для пассажиров, а в темное время суток спереди трамвая обязательно зажигались наружные фонари.

Ранее жители Москвы вспомнили старые автобусы марки Mercedes, курсировавшие по городу в середине 90-х — начале 2000-х годов, и восхитились их внешним видом.