Самый общественный транспорт

Обновление подвижного состава трамваев происходит в Москве регулярно. Сейчас на линиях работают 60 новых составов «Уралвагонзавода» и польской компании PESA

Вместимость новых трамваев в полтора раза больше, чем у их предшественников. Они менее шумные, у них ниже уровень пола и выше скорость. Сейчас почти весь московский городской транспорт приспособлен для маломобильных пассажиров

Предусмотрена также система приоритетного проезда, включающая разрешающий сигнал светофора при приближении трамвая к перекрестку

Москва сравнялась с европейскими столицами: в среднем за год московские трамваи перевозят более 900 миллионов пассажиров

В первом квартале 2016 года автобусный парк города будет снова обновлен. Конкурсы будут проводиться среди российских производителей. Сумма контракта составит 10 миллиардов рублей

Около 5,3 тысяч автобусов, 936 троллейбусов и 152 трамвая ГУП «Мосгортранс» имеют низкий уровень пола

За последние четыре года было обновлено порядка 80 процентов автобусного парка Мосгортранса. В частности, были закуплены 150 низкопольных автобусов ЛиАЗ-621322 и 100 низкопольных автобусов Mercedes Benz Conecto

Ведется и обновление троллейбусного парка. По словам Ликсутова, в городе должны появиться аккумуляторные троллейбусы с запасом хода до 12 километров

Эксперты называют одним из главных достижений последних лет введение ночных маршрутов общественного транспорта

За год показатели исполнения графика движения общественного транспорта улучшились с 80 до 94 процентов

Московский метрополитен также постоянно обновляет вагоны. Главным нововведением последнего времени стало появление wifi в метро. На фото поезд «Краски метро», запуск которого был приурочен к 80-летию подземки

С 1 января 2015 года на серой ветке метро курсирует поезд со сквозным проходом для пассажиров

Новый поезд может перевозить на 15 процентов больше людей: каждый вагон вмещает до 330 пассажиров. Количество сидячих мест — 40

Одним из самых востребованных видов транспорта в Москве сегодня являются электрички. Каждый день они привозят в Москву на работу примерно полтора миллиона человек

Между столицей и областью курсируют электропоезда повышенного класса комфортности, проезд на которых стоит дороже, чем на обычных

Московская кольцевая железная дорога будет частью московского городского транспорта. Интервал движения в час пик — шесть минут. Поезда будут двигаться почти бесшумно

В сентябре 2016 года на МКЖД будет запущено пассажирское сообщение. Цена поездки будет такой же, как в метро